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　　可以将管道带压开孔器主轴轴承加热设备与物理学上的变压器相比，感觉加热的工作原理是把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比，同时能量保持不变。因此，次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于感应加热设备，管道开孔器的主轴轴承是一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流，因因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。由于这种加热方法能感应出电流，因此轴承会被磁化。后一步是要进行给轴承消磁，使管道开孔器在操作过程中不会吸住管道开孔时的金属碎屑。因此，感应加热后的管道带压开孔器主轴轴承都要进行消磁工序。

　　轴承与管道带压开孔器主轴上轴承座安装位置之间的温差取决于过盈配合的等级和轴承尺寸。正常情况下，轴承的温度高于主轴的温度80至90℃（144至162℉）对于安装是足够的。但要保证不能使轴承的加热温度超过125℃（257℉），因为这时轴承材料会发生金相转变，产生直径或硬度的变化。必须避免局部过热，尤其不能用酒精喷灯等明火来加热主轴轴承。在安装已加热的轴承时要配戴清洁的防护手套。DN1000-DN2000的管道带压开孔器主轴轴承的安装时可使用起重（起吊）机械可便于安装。沿着管道开孔器的主轴将轴承推至安装位置，使轴承保持不动，推压直至其配合牢固。这个安装过程要求熟练和快速。